Meist

Eelised

Sidus Programm

carVertical Affiliate Program Terms of Service (Agreement)

Blogi

Ettevõttele

Kontakt

Küpsiste poliitika

Ducati VIN-koodi dekooder

Feedback

Kingitus

Harley Davidsoni VIN-koodi dekooder

Partner With Us

Kawasaki VIN-koodi dekooder

Mootorratta VIN-koodi dekooder ja otsing: kontrolli mis tahes mootorratta, mopeedi või ATV VIN-koodi

New Carvertical

Privaatsuspoliitika

Eelkontroll

Pressiala

Hindamine

Privaatsuseeskirjad veebisaidi/rakenduse teenustekasutajatele 

Tagasimaksepoliitika

Aruanne

Näidisaruanne

Tellimuse tingimused

Suzuki VIN-koodi dekooder

Teenusetingimused

Eemalda oma andmed

Privaatsusteade sõiduki andmete töötlemise kohta

VIN dekodeerimine: sõiduki taustakontroll

Yamaha VIN-koodi dekooder

Karolis Bareckas

Auto ajaloo kontrollimine interneti teel on kindel viis vältida võltsitud läbisõidu ja varjatud kahjustustega sõidukeid. Selles artiklis selgitame, kuidas saada tasuta carVerticali aruanne ja vähendada halva tehingu riski.

Kontrolli mis tahes VIN-koodi ja paljasta sõiduki ajalugu!

Kardad, et ostad romu?

carVerticali ajaloo aruanne on kasutatud auto kohta käivate ajalooliste andmete kogumik, mis aitab hinnata, kas tegemist on hea tehinguga

. Kasutatud auto ostmine ilma selle minevikku kontrollimata võib olla riskantne, sest müüjad võivad varjata (või mitte teada) olulist teavet sõiduki kohta.

carVerticali auto ajaloo aruanne võib öelda:

Olenemata sellest, kas saad tasuta auto ajaloo aruande müüjalt või soetad 

carVerticali kaudu tasulise ajaloo aruande

 ise, annab see sulle põhjaliku ülevaate sõiduki minevikust, kasutades kogu olemasolevat teavet, 

Kuidas saada carVerticali kaudu tasuta auto ajaloo aruanne

1. Saa tasuta carVerticali aruanne, küsides seda müüjalt

Kuna auto ajaloo aruanded on viimasel kümnendil muutunud üha populaarsemaks, pakuvad paljud müüjad ka ise tasuta carVerticali aruandeid. Seda võidakse mainida kuulutuses, et tekitada usaldustunnet ja meelitada potentsiaalseid ostjaid. Vastasel juhul võib seda küsida ka otse müüjalt.

2. Osta meie koostööpartneritelt, et saada tasuta carVerticali aruanne

carVerticali koostööpartnerid suhtuvad oma autode kvaliteeti äärmiselt tõsiselt ja pakuvad ostjatele tasuta carVerticali ajaloo kontrolli, et suurendada läbipaistvust.

Enamasti on selliste edasimüüjate ruumides carVerticali lipud või muud brändi materjalid, mis tähistavad partnerlust meie ettevõttega

. Kõigi nende müüdavate autode juurde kuulub tasuta ajaloo aruanne, mis võimaldab hetkega kontrollida mitme sind huvitava auto ajalugu.

3. Otsi carVerticali märke ja integratsioone veebipõhistes müügikohtades ja kuulutuste portaalides

Veebipõhiseid autode müügikohti ja kuulutusportaale sirvides 

See näitab, et edasimüüja teeb koostööd meie ettevõttega

. Kui ostad auto nendelt edasimüüjatelt, saad enne auto ostu tasuta carVerticali aruande, et näha sõiduki varasemat ajalugu.

Kuidas aitab carVerticali ajaloo aruanne kasutatud auto ostmisel?

Põhjaliku carVerticali ajaloo aruande hankimine võib öelda, kas auto on oma hinda väärt. 

Kuulutuste portaalid on täis kahtlase ajalooga sõidukeid, mistõttu on raske leida heas korras mudelit

Selle asemel, et aega raisata ja iga müüjaga isiklikult kohtuda, saad 

kontrollida kõigi sind huvitavate autode VIN-koodi

 ja teha kindlaks, kas need vastavad sinu kriteeriumidele. Kui sõidukil on puhas ajalugu, saad kokku leppida proovisõidu ja näha autot isiklikult.

carVerticali ajaloo aruandest saab teada:

Nii saad hõlpsasti kontrollida kogu auto 

. Kui müüja väidab, et auto odomeetril on 100 000 km, kuid aruandes on kirjas, et läbisõit on tagasikeritud, saad autost loobuda või pidada läbirääkimisi madalama hinna üle.

On täiesti tavaline, et auto võib iga paari aasta tagant kahjustusi saada

. Teades aga, milline on sõiduki kahjustuste ulatus, aitab see otsuse langetamisel. Keegi ei taha 

autot, mis on sattunud raskesse õnnetusse

 ja millega võib ohtlik liigelda olla. Selline sõiduk võib pikemas perspektiivis ka ulatuslikku remonti vajada.

Võrreldes rahalise kahjuga, mida võid kehvas seisukorras auto ostmisel kanda, ei ole auto ajaloo aruande hind kuigi kõrge

. Mitte keegi ei taha võltsitud läbisõiduga sõiduki eest üle maksta või külastada mehaanikut, et varjatud kahjustusi parandada, mis oleks ehk lihtsa VIN-koodi kontrollimisega välja tulnud.

Väldi kulukaid probleeme, kontrollides sõiduki ajalugu. Telli aruanne kohe!

Kontrolli oma VIN-koodi

Kuidas kontrollida auto ajalugu tasuta?

Kuidas saada tasuta auto aruanne?

Kas VIN-ajalugu on võimalik tasuta kontrollida?

Korduma kippuvad küsimused

Renata Liubertaitė

Looduskatastroofid ei ole tõenäoliselt aspekt, millele sa kasutatud auto ostmisel mõtled. See on aga kindlasti midagi, millele tuleks rohkem tähelepanu pöörata.

Meil on hea meel tutvustada uut täiendust ajaloo aruandele - loodusõnnetuste funktsiooni. Sellega saab kontrollida, kas autot võib olla kasutatud piirkondades, mida on mõjutanud looduskatastroofid, nagu näiteks üleujutused, vulkaanipursked või troopilised tormid. Loodetavasti aitab see kasutajatel vältida veekahjustuste, tulekahjude või muude õnnetuste poolt mõjutatud sõidukeid.

Ära riski oma turvalisusega - kontrolli seda esmalt carVerticaliga

Välimus võib olla petlik!

carVerticali loodusõnnetuste funktsioon: mis see on ja kuidas see töötab?

Olemasolevate andmete töötlemisel annab uus loodusõnnetuste funktsioon teavet selle kohta, kas piirkond, kus sõiduk on registreeritud, oli mõjutatud loodusõnnetustest, nagu üleujutustest, vulkaanipursetest või tormidest, ajal, mil sõidukit seal kasutati.

See teave võib julgustada sind võtma täiendavaid ettevaatusabinõusid enne müüjaga tehingu tegemist.

Näiteks on ülaltoodud aruandes märgitud, et auto võis saada kahjustusi üleujutuse tõttu. Isegi kui sa konkreetseid kahjustusi oma silmaga ei näe, võid sellele mehaaniku tähelepanu juhtida - kui teave leiab kinnitust, võid vältida tuhandete eurode suuruseid remondikulusid.

 sisaldab osa, kus on katastroofist mõjutatud piirkonna kaart ja lisateave.

Kaardi all on lisateavet konkreetse õnnetuse kohta, sealhulgas:

, mis on hinnatud madalast (1) kuni kõrge (3) tasemeni.

Ametlik loodusõnnetuse mõju tase põhineb ülemaailmse katastroofihoiatus- ja koordineerimissüsteemi (GDACS) andmetel ja seda arvutatakse erinevalt sõltuvalt sündmuse tüübist.

Sõltuvalt katastroofi tüübist sisaldab aruanne ka lühikest soovitust, mida konkreetse auto ostmisel silmas pidada.

TÄHELEPANU: See vahend ei näita, kas katastroof mõjutas autot otseselt või kas see asus katastroofi ajal üldse selles piirkonnas.

See toimib täiendava hoiatusvahendina, et hoiatada ostjaid selle eest, et sõiduk, millest nad on huvitatud, võib olla kannatanud kahjustusi, mis ei ole palja silmaga nähtavad.

Uus carVerticali loodusõnnetuste funktsioon annab ostjatele veelgi rohkem teavet kontrollitavate sõidukite kohta ja ülevaate, mis võib kaasa aidata ohutusele, usaldusväärsusele ja rahalisele kaitsele kogu sõiduki eluea jooksul.

Ajaloo aruandes sisalduvate andmete põhjal saavad ostjad pidada läbirääkimisi parema hinna üle või loobuda tehingust täielikult.

Miks peaks sõiduki ostmisel muretsema loodusõnnetuste pärast?

Oled tõenäoliselt näinud videosid, kus autod on üleujutuste poolt minema pühitud, kuid kas oled kunagi mõelnud, milline on nende saatus? Paljud neist on tagasi tänavatel, kujutades endast suurt ohtu pahaaimamatutele ostjatele.

Esmapilgul ei pruugi sellised autod tekitada vähimatki kahtlust, kuid tegelikult on palju asju, mis annavad põhjuse muretsemiseks:

. Looduskatastroofid võivad kahjustada auto sisemisi osi ja teadmata, mida otsida, ei ole alati võimalik selliseid kahjustusi märgata. Näiteks kui auto oli üleujutuse ajal kasvõi korraks üle ujutatud, võis vesi tungida selle elektrisüsteemi, mis suure tõenäosusega põhjustab korrosiooni ja elektroonika rikkeid.

. Sõidukile tekitatud kahjustused ei pruugi ilmneda kohe, mis tekitab pikas perspektiivis palju probleeme. Vee, mustuse või äärmuslike ilmastikutingimuste tõttu kahjustatud osad võivad aja jooksul hakata talitlushäireid tekitama, mis viivad ettenägematute rikete või hooldusprobleemideni.

. Looduskatastroofide tõttu kahjustatud sõidukite edasimüügiväärtus on oluliselt madalam. Potentsiaalsed ostjad väldivad selliseid autosid ka seetõttu, et need amortiseeruvad kiiremini ja neid on raskem konkurentsivõimelise hinnaga müüa.

Teadmine, et auto võib loodusõnnetuse tagajärjel olla kahjustatud, aitab selle ostmisel müüjale õigeid küsimusi esitada.

Mida teeb veekahjustus autole?

Millised on märgid, et auto on üleujutatud?

Kui palju vett võib mootorit kahjustada?

Kas üleujutatud autot saab parandada?

Kas üleujutuse tõttu kahjustatud autosid tasub osta?

Milliseid kahjustusi võib autole tekitada vulkaaniline tuhk?

Kas vulkaaniline sudu võib autot kahjustada?

Väldi kahjustatud autosid meie uue loodusõnnetustest teatamise funktsiooniga

Kõik sõidukid ei ole võrdselt ohutud ja usaldusväärsed, mistõttu on oluline, et auto ostmisel teostataks ohutuse kontroll. Kuid kui paljud meist seda teevad?

Meil on hea meel tutvustada aruannetes nüüd ohutuse funktsiooni. Lisaks muudele olulistele andmetele saavad kasutajad nüüd hõlpsasti juurdepääsu sõiduki ohutusalasele teabele, sealhulgas ohutushinnangutele ja tagasikutsumistele, ühes kohas.

Selle uuenduse eesmärk on aidata kasutatud autode ostjatel mõista ja hinnata, kui turvaline on nendele huvipakkuv auto, ning teha paremaid otsuseid.

Sisesta VIN-kood, et saada rohkem teavet mis tahes sõiduki kohta!

Vajad abi kasutatud auto ostmisel?

Tutvustame carVerticali aruande uuendust - ohutuse kontrollimise vahendit

Nüüdsest alates sisaldavad carVerticali 

 ka ohutuse kontrollimise veergu, kui teave on andmebaasides olemas. Uus funktsioon võimaldab:

Sõltuvalt elukohast, sisaldab sinu ostetud sõiduki ajaloo aruanne ohutushinnanguid ühest kolmest peamisest autoohutuse hindamisprogrammist: NHTSA (USA riiklik liiklusohutuse amet), Euro NCAP (Euroopa uute autode hindamisprogramm) või ANCAP (Austraalia ja Aasia uute autode hindamisprogramm).

Auto üldist ohutushinnangut (1 kuni 5 tärni)

Asukohaspetsiifilisi testitulemusi (Euro NCAP ja ANCAP protsentides, NHTSA tärnides)

Ohutushinnang annab parema ülevaate sellest, kuidas sõitjad on erinevate kokkupõrke- ja muude stsenaariumide korral kaitstud, ning hinnangu selliste ohutussüsteemide, nagu turvapadjad, turvavööd ja täiustatud juhiabisüsteemid (ADAS), toimivusele.

Seega võib see vahend aidata valida turvalisemat autot, vähendades õnnetuse korral potentsiaalselt vigastuste (sealhulgas surmaga lõppevate vigastuste) ohtu.

 (kui need on olemas). Iga tagasikutsumise kohta näeb ka selle staatust (aktiivne, lahendatud või teadmata) ja muud olemasolevat teavet, nagu avaldamise kuupäev, tagasikutsumise number, riskid jne.

Mõne tagasikutsumisega võib kaasneda ka üksikasjalikum teave puuduse kohta, et aidata sul paremini probleemi ulatust mõista.

See konkreetne hoiatus on eriti oluline ohutuse seisukohast, sest kasutatud autode omanikud ei ole alati teadlikud nende sõidukeid puudutavatest tagasikutsumistest.

See on tavaliselt tingitud sellest, et paljud tootjad saadavad tagasikutsumise teate ainult üks kord - ühele omanikule. Kui auto vahetab omanikku või kui sa ei pööra uudistele tähelepanu, 

ei pruugi sa isegi kahtlustada, et auto, mida omad või kavatsed osta, on sõitmiseks ohtlik

Kui autol on madal ohutushinnang või kui esineb kõrge ohutusriskiga tagasikutsumisi ja remonti ei ole võimalik kiiresti teostada, tuleks kaaluda teisi sõidukeid.

Mis on auto ohutushinnangud ja kuidas neid arvutatakse?

Auto ohutushinnang on hinnang selle kohta, kui hästi kaitseb sõiduk oma sõitjaid hädaolukordades

 (nt kokkupõrgetes). Hinnang arvutatakse mitmete rahvusvaheliselt tunnustatud kokkupõrkekatsete ja ohutushinnangute abil. Neid teste viivad läbi sõltumatud organisatsioonid või valitsusasutused, näiteks:

Ameerika Ühendriikides National Highway Traffic Safety Administration (

) ja Insurance Institute for Highway Safety (

Euroopa uute autode ohutuse hindamisprogramm (

Austraalia ja Aasia uute autode hindamisprogramm (

) ja muud piirkondlikud või riiklikud asutused kogu maailmas.

Kuna kõik need organisatsioonid tegutsevad erinevates piirkondades, on läbiviidud katsete iseloom ja hindamiskriteeriumid veidi erinevad.

Amet viib läbi eesmise, külgkokkupõrke ja ümbermineku teste, mis on USAs kõige levinumad õnnetusjuhtumid

Lõplik üldhinnang määratakse kindlaks vigastuste riski alusel nendes kokkupõrgetes.

 kasutatakse samuti 5-tärni süsteemi, mis arvutatakse nelja valdkonna alusel:

 (sealhulgas nii sõitjad kui ka juht) kaitse esi-, külg- ja tagantlöökide korral.

Laste kaitse, mida hinnatakse laste turvasüsteemide toimivuse testimise teel.

, mida hinnatakse auto kaitsmise kaudu teiste liiklejate, näiteks jalakäijate ja jalgratturite, vastu, kes võivad kokkupõrkes osaleda.

, mida mõõdetakse sõiduki sõiduabi- ja kokkupõrke vältimise süsteemide toimivusega.

Viie tärni hindamissüsteemi eesmärk on pakkuda rohkem paindlikkust kui eelmise süsteemi puhul, kuid üldjuhul on võimalik leida nii üldine hinnang kui ka üksiktulemused nimetatud valdkondade kohta.

 on kõrvutatud eespool käsitletud ANCAPi Euroopa haru hinnangutega. Seega määratakse üldine hinne ka kokkupõrkekatsete ja ohutussüsteemide toimivuse hindamise põhjal.

Mõnel juhul võib ANCAP kohaldada teatavaid testimise aspekte spetsiaalselt Austraalia ja Uus-Meremaa turgudele.

Mis on tagasikutsumised ja miks on need olulised?

Tagasikutsumine on protsess, mille eesmärk on tuvastada ja parandada ohutusprobleemid juba kasutusel olevates autodes

. See võib olla ükskõik mis, alates valest raadiojuhtmestikust kuni mootoriprobleemideni.

Tagasikutsumisprotsess on piirkonniti erinev. Kuigi tagasikutsumise algatavad tavaliselt tootjad ise, võivad mitmete kaebuste korral tagasikutsumise algatada ka vastutavad asutused (nt NHTSA või Euroopa Komisjon).

Lühidalt öeldes on tagasikutsumine oluline, et tagada sõidukite ohutus ja usaldusväärsus liikluses

. Väljaantud tagasikutsumise kohene tegutsemine võib aidata vältida tuvastatud puudustest tulenevaid õnnetusi ja vigastusi.

Kuidas kontrollida oma auto ohutustaset?

Kust leiab auto NCAP-i hinnangu?

Millest sõltub auto ohutus?

carVerticali aruande uus ohutuse kontrollimise funktsioon - väldi ohtlikke sõidukeid

Evaldas Zabitis

Kasutatud autode ostjad võivad Ameerika Ühendriikides leida suurepäraseid pakkumisi, kuid enamik üle Atlandi ookeani imporditud sõidukeid on kahjustatud, seega on oluline teada kahjustuste ulatust. Siinkohal tulevadki omandiõigust tõendavad dokumendid kasuks - hävitamise, üleujutuste, tulekahju ja muude kahjustuste kohta jäävad dokumentidesse jäljed ning carVerticali ajaloo aruanne toob need sinu jaoks esile.

Saa parem ülevaade auto omandiõiguse dokumentidest ja uuri, kuidas meie uus dokumentide kontrollimise funktsioon võib muuta auto ostmise protsessi Ameerika Ühendriikidest lihtsamaks.

Mis on auto omandiõiguse dokumendid ja märgistusega dokumendid?

Ameerika Ühendriikides on auto omanikutunnistus nagu sõiduki isikutunnistus. 

See on dokument, mis kinnitab auto omandiõigust 

ja sisaldab sõiduki identifitseerimisnumbrit (VIN), marki ja mudelit, omaniku nime, odomeetri näitu ja muud olulist teavet. Dokumendi saab välja anda ainult osariigi mootorsõidukite osakond.

Kui sõiduk on kahjustatud või on seotud mõne muu olulise sündmusega, võib sõiduki tiitlile ilmuda märge

, mis jääb sõidukile selle eluea lõpuni. Sõltuvalt juhtumist on märgiste tüübid erinevad. Nendest kõige levinumad on järgmised:

Iga märge hoiatab konkreetse ohu eest. Näiteks on mahakantud sõidukid saanud kahjustusi sellisel määral, et remondikulud ületavad auto jääkväärtuse. Rahekahjustused autode kere puhul on tavaliselt kaetud mõlkide ja mõradega. Endistel taksodel või politseiautodel võib olla suurem läbisõit, tugevalt kulunud istmed ja rool ning rohkem mehaanilisi probleeme.

Märgeteta dokumente peetakse "puhtaks", sest auto ei ole olnud seotud tõsiste õnnetustega või on läbi viidud vajalikud menetlused märgiste eemaldamiseks.

Seega on ilmselt ütlematagi selge, et nendes dokumentides sisalduv teave on Ameerika Ühendriikidest auto ostmisel väga oluline.

carVerticali omandiõiguse kontrollimise funktsioon: mis see on ja kuidas see töötab?

Lisaks muudele olulistele andmetele annab carVertical teavet ka järgmisest:

See teave aitab sul enne Ameerika Ühendriikidest auto ostmist mitmesuguseid probleeme tuvastada.

Auto omandidokumentide kontrollimine võib paljastada teavet, mida on raske muul viisil lahti harutada. Näiteks on läbisõidupettus üks levinumaid pettusi kasutatud autode turul, kuid kui läbisõitude kohta puuduvad andmed, võib olla lihtne langeda petturite ohvriks.

Õnneks saab auto Ameerika Ühendriikides odomeetri erinevuste avastamisel asjakohase märgistuse, nt vale, 

, mis annab märku, et armatuurlaual olevad arvud ei pruugi vastata tegelikkusele.

Veelgi enam, vaatamata sellele, et USAs peavad kõikidel autodel olema omanditunnistused, on müüjad sageli valmis valetama, et nende autode omanditunnistused on kadunud või hävinud. Sellisel juhul aitab ainult veebipõhine kontroll välja selgitada, kas dokumentidel olid märgised.

carVerticali uus omandiõiguse kontrollimise funktsioon aitab saada teavet Ameerika Ühendriikidest pärit auto kohta ühes aruandes. Võimalike probleemide ja nõrkuste teadmine aitab autot enne ostuotsuse tegemist korralikult kontrollida ja hinnata.

Kas auto omandiõiguse dokumendid on olulised?

Mis on märgistusega omandiõiguse dokumendid?

Kuidas kontrollida auto omandiõiguse dokumente?

Ameerika Ühendriikidest pärit autode ostmine on nüüd lihtsam: tutvustame õigustunnistuse kontrollimise funktsiooni ajaloo aruandes

Kasutatud auto ostmisel on üks olulisemaid aspekte selle kahjustuste ajalugu. Kahjuks ei ole aga kõik juhtumid andmebaasidesse kantud, mis muudab tekitatud kahjustuste väljaselgitamise palju keerulisemaks.

Tänapäeval aitab sellele kaasa tehisintellekti (AI) kasvav kasutamine, mis suudab tuvastada sõiduki kahjustusi ajaloo aruande fotode põhjal. Nüüd saame teada varasematest kahjustustest ja hoiatada kliente isegi siis, kui kahjustusi ei ole registreeritud.

Tehisintellekti kahjustuste funktsiooni tutvustamine

Meie tehisintellekt suudab nüüd analüüsida Fotode jaotises olevaid fotosid, et hinnata, kas sõiduk on varem kahjustada saanud.

Kahjuks ei ole alati võimalik kantud kahjustuste kohta andmeid leida, kuid meil on olemas fotod sõiduki nähtavatest kahjustustest. Varem ei olnud see teave meie aruande kahjustuste osas kättesaadav.

Tutvu meie tehisintellekti kahjustuste funktsiooniga.

Tehisintellekt suudab tuvastada nähtavaid kahjustusi, analüüsides sõiduki fotosid. Kui tuvastatakse kahjustus, märgitakse see aruande jaotises "Kahju". See vähendab tõenäosust, et meie kasutajatel jääb see märkamata, olenemata sellest, kas salvestatud kahjustuste andmed on kättesaadavad.

Nagu ütleb rahvatarkus, üks pilt ütleb rohkem kui tuhat sõna. Seda kinnitab meie uue tehisintellekti poolne kontrollimine, kuid ära unusta ka oma rolli.

Fotod võivad näidata, milliseid küsimusi tuleks müüjale enne tehingu sõlmimist esitada. carVerticali aruande Fotode jaotis võib olla selleks suurepärane vahend - olenemata sellest, kas tegemist on väiksema või tõsisema defektiga, küsi müüjalt lisateavet või ole valmis tõsiselt läbirääkimisi pidama.

Miks tuleks kontrollida, kas sõiduk on kahjustada saanud?

Enne ostu on äärmiselt oluline teada auto kahjustuste ajalugu, et olla teadlikum selle võimalikest puudustest ja vältida ebasobivaid valikuid. Samuti peaks kontrollima kahjustuste ajalugu:

. Õnnetused, eriti rasked kokkupõrked, võivad kahjustada sõiduki kere ja/või šassii struktuuri. Sellised kahjustused ei ole alati palja silmaga nähtavad, kuid võivad nõrgestada sõiduki konstruktsiooni, vähendades sinu ohutust liikluses.

. Ostes varjatud kahjustustega auto, võib see kaasa tuua kalli remondi, vähendada selle tegelikku väärtust ja raskendada sõiduki müümist tulevikus.

. Teadmine, et ostetud mootorratas või auto on heas korras, pakub meelerahu ja kindlustunnet. See aitab vältida muret ootamatute rikete pärast ja pakub sulle veelgi suuremat rahulolu oma ostu üle.

Miks võivad mõned kahjude andmed aruannetes puududa

Sõiduki ajaloo aruanded tuginevad erinevatele usaldusväärsetele allikatele, sealhulgas õiguskaitseasutuste andmebaasidele, riiklikele registritele, kindlustusandmebaasidele, autoremonditöökodadele ja paljudele muudele allikatele.

Kuid mõnikord võivad aruannetes kahjustuste andmed puududa, isegi kui sõiduk on sattunud õnnetusse. See võib juhtuda mitmel põhjusel:

. Mõnel juhul otsustavad sõidukijuhid jätta õnnetusest politseile ja/või oma kindlustusandjale teatamata. Selle tulemusel ei ilmu andmebaasi andmeid registreeritud kahjustuste kohta, mistõttu ei kajastu need ka ajaloo aruandes.

. Kui õnnetus ei ole nõuetekohaselt dokumenteeritud, ei pruugi see aruandes nähtav olla.

. Tõenäoliselt on intsidendist teatatud, kuid andmed ei ole veel andmebaasi jõudnud.

Ettevõtte uudised

Kuidas saada carVerticali kaudu tasuta auto ajaloo aruanne

Väldi kahjustatud autosid meie uue loodusõnnetustest teatamise funktsiooniga

carVerticali aruande uus ohutuse kontrollimise funktsioon - väldi ohtlikke sõidukeid

Ameerika Ühendriikidest pärit autode ostmine on nüüd lihtsam: tutvustame õigustunnistuse kontrollimise funktsiooni ajaloo aruandes

Meie uus tehisintellekti kahjustuste funktsioon suudab tuvastada kokkupõrkeid sõiduki fotode põhjal

carVertical kahekordistas 2021. aastal oma tulu, kuid mida toob tulevik?